一共交付2785架：波音宽体机777和787功能和性能的比较分析

一共交付2785架：波音宽体机777和787功能和性能的比较分析

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现代航空产业目睹了众多飞机制造商的兴起，但波音公司在其中独树一帜，凭借其领先技术和无与伦比的创新能力，成为了行业的领军人物。其中，波音777与787，两种飞机为我们展现了航空技术的进步与卓越。尽管表面看起来它们有许多相似之处，但每一架飞机都有其独特的魅力和功能，各大航空公司因此常根据其特点进行选择。

首先让我们深入了解一下波音777的设计。这款飞机与其它同类产品相比，拥有更为宽敞的机舱空间。不仅如此，其设计团队考虑到了长途飞行对乘客的身体和精神压力，特意采用了更宽的座椅和过道，确保每位乘客都能有一个舒适的飞行体验。其客舱的设计宽度为5.87米，使得在一般的两舱配置下能容纳约392名乘客。

对于技术规格，波音777和787都有其各自的亮点。例如，当航空公司在寻求长航程飞机时，它们常常倾向于选择777，因为这款飞机提供了更远的航程和更大的载客量。然而，波音787在速度上略胜一筹，能达到0.90马赫，相比777的0.89马赫稍快一些。

从发动机方面看，波音777的推力输出明显超过787。777使用的GE90发动机可以产生高达115300磅力的推力，而787使用的发动机推力一般在76000磅力左右。

安全性一直是评估飞机的重要标准。波音777和787都符合全球的航空安全标准，配备了最新的安全系统。但在事故统计上，由于777的使用时间比787长，因此777的事故率也相对较高。

对于价格，波音777的售价通常在3.06亿到4.42亿美元之间，而787的售价范围是2.48亿到3.38亿美元。考虑到航空公司长期运营的经济效益，燃油效率成为选择飞机的关键因素。

总结来说，波音777和787虽然都代表了航空工业的最高水准，但在乘客体验、技术规格、发动机、燃油效率和价格等方面都有所不同。选择哪种飞机，航空公司需要根据自己的运营需求综合考虑。

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