民航新体检标准，现役飞行员耳鼻喉科部分哪些放宽了？

民航新体检标准，现役飞行员耳鼻喉科部分哪些放宽了？

2024年9月1日，新版航空人员医学标准《民用航空体检鉴定医学标准实施细则（AC-67-FS-001R1）》正式实施。新版航空人员医学标准相对于之前的医学标准而言，主要的调整特点是更加细化、规范和进一步放宽。对于现役飞行员Ⅰ级体检合格证而言，新体检标准耳鼻喉科部分更多的主要是细化和规范，偏严的增多，放宽的部分并不多。

主要放宽如下：

首次发作的特发性良性阵发性位置性眩晕满足相关条件可直接合格，无需申请特许鉴定：临床治愈后，观察至少6个月，眩晕无复发，前庭功能正常，听力符合标准，可鉴定为合格。

主要偏严如下：

阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征：

增加了Ⅰ级体检合格证申请人患有中度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征，合并下列三项及以上，应鉴定为不合格：

（1）体质指数（BMI）≥28.0kg/m2；

（2）空腹血糖≥6.1mmol/L或餐后两小时血糖≥7.8mmol/L，和（或）已确诊为糖尿病并治疗者；

（3）血压≥130/85mmHg和（或）已确诊为高血压并治疗者；

（4）空腹甘油三酯≥1.7mmol/L和（或）空腹高密度脂蛋白＜1.04mmol/L。

同时规范了多导睡眠呼吸监测的适应症：

Ⅰ级体检合格证申请人有睡眠打鼾或出现不明原因日间困倦、嗜睡、注意力不集中和（或）有上气道解剖异常（鼻中隔偏曲、鼻甲肥大、鼻息肉、鼻部肿瘤等；Ⅱ度以上扁桃体肥大、腺样体肥大、软腭松弛、悬雍垂过长或过粗、咽腔狭窄、咽周围组织肿瘤、咽腔黏膜肥厚、舌体肥大或巨舌、舌根后坠；颅颌面畸形，如狭颅症、小颌畸形；感染、创伤或手术等各种原因造成的颌骨缺损和瘢痕挛缩闭锁等），合并下列两项及以上危险因素，应做多导睡眠呼吸监测：

（1）BMI≥28.0kg/m2；

（2）男性≥40岁；

（3）阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征家族史；

（4）长期饮酒史；

（5）长期吸烟史；

（6）其他相关疾病：脑血管疾病、充血性心衰、甲状腺功能低下、肢端肥大症、声带麻痹、脑肿瘤、神经肌肉疾病、咽喉反流、胃食管反流、压迫大气道的上纵隔肿物等。

新体检标准同时还规范和细化了中耳手术、变应性鼻炎的鉴定原则。