众说纷纭的航空餐，未来将走向何方？
如果你想了解一个地方的饮食，飞机餐往往就是一个缩影，相信大部分人都不太喜欢飞机上的航空餐，很多人上飞机会带一些能带一些食物，方便在飞机上享用，当然也有一些人就喜欢吃航空餐，而且对对此研究颇深，而且乐此不疲，总之，对于大众来说航空餐就是一个谜，你可能听过有人说它很难吃，又有人说好，众说纷纭。
首先我们来了解一下航空餐的起源，大约在1919年时，一战刚结束，整个欧洲百废待兴，一家军火制造商一时间没有了生意，只好将轰炸机改成了客机，改装后的飞机只能载客十余人，起飞的时间是中午，所以飞机上准备了一些简单的食物，三明治，肉制品和一些水果，售价为3先令，这是历史上记载的第一顿飞机餐！
随着航空页的不断发展，航空餐出现了百花齐放的鼎盛时刻，不同航空公司的航空餐差别越来越大，头等舱和经济舱的餐标也逐渐分出等级，上世纪60-70年代航空餐的豪华级别达到巅峰，头等舱的用餐包含了龙虾，鱼子酱，香槟等顶级餐饮，而普通经济舱，鱼、肉、蛋、水果、冷热饮也成了必有标配。
在我国七八十年代，航空餐配备有茅台，中华烟，大白兔糖等产品供应，在物资匮乏的当时，也是非常豪横的！我国最早的航空餐生产企业“北京航空食品”于1980年在北京成立。
飞航空餐也是一个“技术活”，它代表了不同航空公司的食品加工工艺的水平，一份航空餐的制作，要经过复杂的食品加工过程，由专门的冷藏配送，再到飞机上二次加热后，才发到达旅客手里，受到食用空间，保存时间等特殊原因的限制，飞机餐的食材选用也是特殊规定的。
“野森林”航空餐生产车间
首先，航空餐中不能带有韭菜，大蒜等口味较重的食材，而且不能有刺，骨，果核等坚硬食物，在调料的使用上，花椒需打成粉状，炸成油，不同的航空公司、餐品、口味、都有很大的不同，航空公司会根据传节日、区域出品不同风格的餐食，比如成都的航班飞机餐口味会偏辣，上海就相对清淡，西北地区则会带有凉皮、夹馍等特色餐品，下面我们来对比一下。
四川航空：四川特色，菜品丰富，口味一流，评分：88分
长安航空：三秦套餐，口味独特。评分：77分
东方航空：填饱肚子的不错选择，评分：80分。
海南航空：精致主餐+配菜，营养丰富，评分：90分
山东航空：馒头+咸菜+杂粮煎饼 ，大跌眼镜！评分：66分
大连航空：菜品精致，搭配丰富，评分：89分。
港龙航空：营养主食，舒心饮品，满满商务风。评分：86分。
航空配餐属于民航的子业务，是航空产业链的重要环节。航班的配餐效率和服务直接影响航司航班的运行成本、运行效率、服务品质。航餐的品质直接凸显航空企业品牌形象，所以市场竞争很激烈。
我国目前航空食品配餐企业已超过130家，供应商数以千计，为135家海外航空公司、8家港澳航空公司及国内40多家航空公司提供航空餐食服务。据业内专家预测，未来一二十年，我国航空运输业仍将保持较快速度增长，航空食品配餐市场也将以相同的速度扩大。
根据IATA（国际航空运输协会）预计，2024年中国将超过美国成为全球最大的航空客运市场，到2035年中国旅客数量将达到13亿人次。这些将为航空食品企业提供大有可为的天地，为航空食品行业的发展提供广阔空间。
近年来，航空食品企业已进入变革期，传统航餐种类多而复杂，采购数量庞大、差异较大、保存困难，且质量要求呈现逐年上升趋势，使得食品配餐的品种和结构，食品特色、食品风味，都迎来了快速发展，前景非常开阔。
总体来讲，航空餐目前需要提升的空间还是很大的，各个航空公司也在努力为大家提供更好吃、更营养、更健康的航空食品，相信随着时代的发展，会有更多专注于像野森林这样专注于做绿色食品的企业参与进来，对我们的饮食不断进行升级，完善，也相信随着科技的进步，航空餐，未来一定会更好！
