高速移动支付 便捷千家万户
前情回顾：2019年4月20日黑龙江省高速公路移动支付系统正式上线试运行，此次试运行覆盖146个收费站600余条车道。移动支付系统的建成通车，促进了我省在高速公路智能化、信息化的快速发展，进一步方便了公众的出行需求。 4月20日，龙江高速进入移动支付新时代！146个收费站600余条车道试运行！附详表
自黑龙江省移动支付项目开发建设以来，省高速公路管理局严格按照省交通运输厅《黑龙江省交通运输信息化“十三五”发展规划》的总体部署,从2017年4月开始组织研究高速公路手机移动收费技术与公路信息化应用，符合交通部《收费公路移动支付技术规范第一册停车移动支付》的要求，现已在全省实施，达到了交通运输部李小鹏部长提出的“在2019年底实现手机移动支付人工收费车道全覆盖”的工作要求，实现了方便快捷的出行理念，试运行至今，系统运转良好，达到了设计功能。
我省高速公路移动支付系统是应用国内先进的无线网络传输技术，使用中国建设银行的多级资金管理系统，依托我省民营企业自主研发的专利技术，形成了完整的移动互联网支付服务平台。可以实现简化拆分帐过程，达到通行费实时划付到收费主体效果并生成与之相一致的电子发票，电子发票系统对接预计将于6月份完成。
目前，项目建设已完成扫码支付和停车无感支付阶段。用户车辆通行高速公路缴费时，可以通过手机选择微信、支付宝、建行龙支付和银联云闪付等方式通过出示付款二维码进行通行费缴纳；同样，用户也可以选择通过下载注册“帮车宝”APP，申请开通高速公路无感支付服务进行通行费缴纳。扫码支付及停车无感支付既能节约通过时间、简化收费流程又能准确收费金额，便捷了公众出行。
预计将在八月末，我省将实现不停车轨迹支付，用户可在停车无感支付的基础上安装车载OBD设备，用车载OBD取代通行卡，应用行程轨迹和电子围栏技术，可以实现不停车轨迹支付收费模式。当用户发展到一定程度后，将建立完善的管理制度和信用管理体系，可以逐步取消收费站，实现自由流式收费模式。
移动互联网技术的应用可以有效地解决现行收费技术中存在的漏洞，解决现金收款产生的假币和长短款等问题，减低收费人员劳动强度；从环保的角度来讲，又可以大幅提高通行效率、减少车辆废气的排放，降低对环境的污染。
目前，平台管理系统、车主手机应用程序、收费员手机应用程序都已上线运行，下一步将制定推广方案并组织相关部门进行移动支付方式推广应用的培训，应用可调动的媒体资源，宣传移动支付系统，扩大平台的影响力。现平台已具备拓展增值服务的能力，即将组织对接高速公路加油站、服务区商城、4S店服务，地方特色产品旅游产品推介等。平台的收费员管理端手机APP已经上线，将尝试应用该APP进行收费员的转岗方向。
高速公路移动支付系统的顺利开通，预示着龙江高速的发展进入到移动互联网的崭新时代，具有里程碑的意义。
编辑：李雪丰
来源：龙江交通
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